在汽車的發(fā)展史上，汽車電子技術是汽車技術發(fā)展進程中的一次重要革命。如今，汽車電子化程度已成為現(xiàn)代汽車水平的重要衡量標準，更是新車型開發(fā)和改進汽車性能最重要的技術措施之一。而隨著汽車產業(yè)的不斷發(fā)展，汽車電子技術也持續(xù)地更新迭代，當前，汽車電子市場迎來巨大的發(fā)展機遇，同時也給汽車電子企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。如何在激烈的市場競爭中占領高地，成為眾多汽車電子企業(yè)面臨的首要問題。

“作為國內汽車零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)，無錫晶晟在技術研發(fā)方面的投入是高比例的，核心技術的提高是增強公司產品競爭力的關鍵要素?！睙o錫晶晟科技股份有限公司（以下簡稱“無錫晶晟”）相關負責人如是說。在無錫晶晟內部，研發(fā)部門主責產品前端的研發(fā)設計，二三維CAD作為設計基礎支撐軟件，無錫晶晟是從哪些方面來進行衡量和評估的呢？該負責人直言“應用需求相對嚴苛”。

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圖/無錫晶晟科技股份有限公司

全方位競爭體系引領行業(yè)發(fā)展 中望二三維CAD助力技術研發(fā)

作為國內汽車零部件行業(yè)龍頭企業(yè)，無錫晶晟主營汽車電子零部件的開發(fā)和制造，產品涵蓋各類車載電磁線圈和電磁閥、車用傳感器、電子油門踏板等，并與國內外著名系統(tǒng)集成商、發(fā)動機制造商、汽車制造商建立了緊密的合作關系。無錫晶晟的行業(yè)領先地位，得益于其集“技術研發(fā)投入+自動化生產線+專業(yè)人才培養(yǎng)”于一體的全方位競爭體系。其中，技術研發(fā)投入至關重要：通過高比例的研發(fā)投入，無錫晶晟持續(xù)保持著技術領先優(yōu)勢，為客戶提供高品質的汽車電子產品；同時，通過技術開發(fā)還可實現(xiàn)產品成本的自主控制，確保無錫晶晟在保持產品質量的同時，具備良好的價格優(yōu)勢。

不僅如此，在市場需求愈加多元化的大環(huán)境下，無錫晶晟已具備滿足行業(yè)客戶定制化需求的能力。從前期的客戶需求對接，了解客戶對產品的使用和性能要求，到需求接收后的研發(fā)設計、中期樣品輸出、試驗和小批量生產檢驗，再到最后的大批量生產，整個過程形成完整的閉環(huán)。而無論是滿足行業(yè)產品的普遍需求還是客戶的個性化需求，研發(fā)設計環(huán)節(jié)都舉足輕重。因此，無錫晶晟對于在研發(fā)設計中最基礎的支撐工具——CAD軟件，早已形成自己的一套標準：“一方面，基于研發(fā)部門的核心地位，所使用的二三維CAD軟件需要充分滿足實際的使用需求，確保工作的高效完成；另一方面，由于軟件在內部的使用范圍廣泛，我們需要軟件供應商提供完善的技術服務，確保在切換軟件品牌的過渡期所有研發(fā)設計工作能夠正常開展?！痹撠撠熑烁嬖V我們，“經(jīng)過多番考慮，我們選擇和中望軟件合作，這既是基于使用層面的考慮，同時也是對國產自主CAD軟件的充分信任與支持?！?/p>

高效性能+完備的服務體系 雙方期待更長遠合作

如今，中望CAD和中望3D已在無錫晶晟研發(fā)設計部門完成全面的切換，“在實際的使用過程中，中望CAD直觀智能的功能提升了設計師設計體驗，確保了設計工作的高效完成，比如命令的布置高度符合實際的設計思維和使用習慣?！毖邪l(fā)設計師如是反饋，“中望3D則主要應用于三維建模，經(jīng)過前期的培訓，應用部門設計師已經(jīng)能夠熟練操作軟件，進一步保證了工作效率?！?/p>

過往，無錫晶晟使用的是國外CAD軟件，如今卻在內部推廣應用中望CAD和中望3D，逐步替換國外CAD軟件，一開始，公司管理層對此也曾表示擔憂：若無法順利過渡到新軟件，勢必會對公司業(yè)務進程產生不利影響?！傲钗覀凅@喜的是，實際推廣過程中，這個問題并沒有產生過多的影響。在確立合作之后，中望軟件隨即響應需求，組織專門的服務團隊到公司為我們的設計師進行現(xiàn)場指導和培訓，并且實時了解應用過程中的問題，同步進行針對性解決。設計師們從接觸到熟練使用軟件，僅是一周的時間?！?該負責人表示，“在合作的過程中，我們充分了解到中望軟件的產品能力和服務能力。隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展，我們對CAD軟件的需求也會不斷攀升，必將跟隨中望軟件產品的不斷迭代升級，最終全面實現(xiàn)CAD軟件國產化。”

后記：在采訪過程中，無錫晶晟相關負責人均對中望軟件團隊的服務給予高度贊許，并表達了對國產CAD軟件的期許：“希望像中望軟件這樣同時掌握二三維CAD、CAM核心技術及產品開發(fā)能力的工業(yè)軟件企業(yè)在未來能夠有越來越好的發(fā)展，也期待國產工業(yè)軟件今后在全球范圍內有機會占據(jù)領先地位。”

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